La cámara de prueba de cortocircuito se utiliza para comprobar si la batería de ión litio explotará y se incendiará en condiciones de una conexión corta de resistencia determinada, y mostrará la corriente máxima de la conexión corta a través del instrumento correspondiente. La cámara de prueba de cortocircuito ha integrado una variedad de requisitos estándar de prueba de cortocircuito de batería. De acuerdo con los requisitos del dispositivo de cortocircuito estándar debe ajustarse al alcance de la resistencia interna ≤5mΩ para obtener los requisitos de prueba de corriente de cortocircuito de gran tamaño.

Además, en el diseño de circuitos de los dispositivos de cortocircuito también se requieren para soportar el impacto de la alta corriente, por lo que elegimos el contactor electromagnético dc de grado industrial y el terminal de cableado de cobre y desvío de cobre interno, el cobre generoso aumenta eficazmente el efecto de refrigeración, haga que el dispositivo de cortocircuito de corriente grande sea más seguro, reduzca de forma eficaz el desperdicio del equipo de prueba, para garantizar la precisión de los datos de prueba.

Esta prueba de cortocircuito externo de la batería es peligrosa. Utilice una sala de pruebas independiente y abra una ventana de observación en la sala de pruebas para registrar los datos de tensión y corriente cuando la batería esté en cortocircuito. Si está buscando el comprobador de compresión de la batería para las pruebas de rendimiento de la batería de litio, visite la página de pruebas de compresión de la batería de litio relacionada.
Equipo de prueba de seguridad de la batería clase 3C-Cámara de prueba de cortocircuito de la batería controlada por temperatura introducción:

La cámara de prueba de cortocircuito de la batería con control de temperatura está diseñada para cumplir con las normas. De acuerdo con los requisitos de la prueba de cortocircuito, el cortocircuito debe ser inferior a 5 mΩ para alcanzar la corriente máxima.
Equipo de prueba de seguridad de la batería clase 3C - cortocircuito de la batería controlada por temperatura aplicación de la cámara de ensayo

1. El diseño de la máquina de cortocircuito de alta corriente de la batería cumple con las normas;

2. Según los requisitos de la prueba de cortocircuito, el cortocircuito debe ser inferior a 5mΩ para alcanzar la corriente máxima;

3. La capacidad de transporte debe diseñarse en el sistema eléctrico para evitar cortocircuitos en el sistema; por lo tanto, el equipo de Bell eligió contactos magnéticos de CC industriales con terminales de cobre y conducción de corriente de cobre interna, E instaló un ventilador de flujo axial de microesferas magnéticas activas internas para la refrigeración, a fin de garantizar que el sistema de prueba sea más seguro, que el consumo de energía de la máquina de prueba se reduzca y que los datos de prueba sean inexactos.

4. Criterio de juicio del ensayo: No hay ensayo de llama o explosión después de un cortocircuito de la batería.
1. La resistencia de contacto es baja y la velocidad de respuesta es rápida
2. Mando a distancia, fuerte capacidad anti-interferencias y larga vida útil
3. La acción del contactor es fiable, segura, de larga duración y fácil de mantener.
4. Función de seguridad y a prueba de explosiones
5. Interfaz de control de botones, fácil de manejar
 
 Cumple con los estándares:
GB 18287-2013 "Especificaciones generales para baterías de ion-litio para celulares Teléfonos" requisitos de cortocircuito externo
 Batería GB/T 8897.4-2008 parte 4 requisitos de seguridad para baterías de litio
UL 1642:2012 "batería de litio estándar"
UN38,3 (2012) "recomendaciones para el transporte de mercancías peligrosas - Manual de pruebas y normas" parte 3
IEC62133-2012 "requisitos de seguridad para baterías y paquetes de baterías que contienen alcalina o electrolitos no ácidos"
GB/T 31241-2014 "requisitos de seguridad para baterías de ión-litio y baterías utilizado en productos electrónicos portátiles"
GB/T 31467.3-2015 "baterías de ion litio y sistemas para vehículos eléctricos - parte 3: Requisitos de seguridad y métodos de prueba"
GB/T 31485-2015 "requisitos de seguridad y métodos de prueba para baterías eléctricas Usado en vehículos eléctricos"
GB 38031-2020 "requisitos de seguridad para las baterías de energía utilizadas en electricidad Vehículos"